SOMA ぺスカデロ
フレーム＆フォークセットをコンポ105をメインに、ハンドルはドロップではなく、ブルホーンバーで組み立てました。
ぺスカデロは
「ゆっくりと長く走る」
に対応したバイクです。
自分が大好きなジャンルに対応したバイクです！
タイヤ幅も700×42Cまで対応しております。
太目のタイヤで、段差なども気にせず、気楽に自分のペースでのサイクリングが楽しめます。
ハンドルはドロップはんどるではなく
ブルホーンバー
をチョイス！
現行のシマノSTIレバーをブルホーンバーに装着すると、ブレーキ、シフトのアウターワイヤーの曲がり角度に無理があり、レバーを引いたときワイヤーの動きがスムーズではありません。
ご安心ください！解決策が見つかりました！
日泉製のワイヤー
を使用することで、アウターワイヤーも柔らかく、インナーワイヤーの摩擦抵抗も少なく、急激な角度にアウターワイヤー曲げても、スムーズにレバーを引くことができます。
今回はリアキャリアを装着しましたが、フロントフォークにもダボがあり、キャリアなど装着しやすくなっております。
前後にキャリアを装着し、キャンプ道具を積載し、キャンプツーリングも楽しめますね！
軽い、速いバイクも良いですが、ゆっくりのんびり走るバイクも素敵ですね。
- SOMA PESCADEROフレーム＆フォーク 99000円
- サイズ 51cm
- カラー グロスブラック
- 素材 タンゲ プレステージ ヒートトリーデッドスチール
- ブレーキ センタープルまたは57-73mmロードキャリパー
- タイヤクリアランス 700×42C
- ダボ ラック＆フェンダー
- リアエンド 130mm
- シートポスト径 27.2mm
- BBシェル幅 68mm
- ヘッドサイズ 1-1/8
サポートレバーはあえて左のみ！プロ仕様！ 
日泉のブレーキアウター、シフトアウター、インナーワイヤーを使用しました。
シマノ製より摩擦抵抗が少なく、ブルホーンハンドルにSTIレバーを取り付けることが可能になりました。
ロングタイプのキャリパーブレーキでも数ミリ、リムにブレーキシューが届かないため、ブレーキシューをオフセットタイプに変更。 
ドライブ周りはシマノ105 
走行性能！耐パンク性！雨天時も安心のグリップ力！
のボントレガーAW3 700×32Cもあります！
- SOMA ぺスカデロ 51cm BK 99000円
- ブレーキ シマノ BR-R451 6801円
- クランクセット シマノ FC-R7000 170mm 50-34T 17185円
- STIレバー シマノ ST-R7000 25795円
- リアディレーラー シマノ RD-R7000 6391円
- カセットスプロケット シマノ CS-R7000 11-32T 6002円
- フロントディレーラー シマノ Fd-R7000 31.8 4828円
- チェーン シマノ CN-HG601 4005円
- ボトムブラケット シマノ SM-BBR60 2331円
- ホイール シマノ WH-RS100 19618円
- シートポスト アデプト セントラムシートポスト 4730円
- ヘッドセット タンゲ テクノグライドJ27 4730円
- スペーサー BK 10mm×3 5mm×3 1620円
- エンドプラグ GP 825円
- タイヤー ボントレガー AW3 700×32 5830×2＝11660円
- チューブ ボントレガー 1100×2=2200円
- ステム 日東 UI-75 25.4 6930円
- シフトアウター受け シマノ SM-CS50 1233円
- サポートレバー テスタッチ 3630円
- ワイヤー 日泉 ステンレスブレーキアウター、ステンレスシフトアウター、スペシャルステンレスインナー 8470円
- ブレーキシュー GPオフセットブレーキシュー 3300×2＝6600円
- リアキャリア トピーク ユニスーパーツーリストDXノンディスク 7810円
- ロードモーフ用クランプ 660円
- 組立工賃 11000円