Émonda SLR 7 Discは、トレック史上最軽量のロードフレームに、あらゆる天候で高いブレーキング性能を発揮する油圧ディスクブレーキ、カーボンホイール、正確な変速が可能なShimano Ultegra Di2 電動ドライブトレインを搭載させた、ハイパフォーマンスなカーボンロードバイク。驚異的に軽くて速く、路面がラフな環境でも安心して走行できます。
オーナー様はプロジェクトワンで自分好みのカスタムカラーでオーダーされました!
カラーは
viperredからRoarangeにグラデーションするカラーリング!
ダウンチューブのメーカーロゴは
Oldsilvergold
フレームカラーにとってもマッチしますね!
オーナー名も入れることができます。
フォントはMissonScrios
Di2ワイヤレスユニットはここからフレーム内に収納。
フレーム&フォークは
自転車用クリスタルコーティング ガラスの鎧
カガミの甲冑
のダブルコーティング済です。
プロジェクトワンには最初から施工することをおすすめしております。
えっ?コーティングするとどんな効果があるのかって?
まずガラスの鎧でガラスコーティングすると、ガラスの被膜で小傷がつきづらくなります。
汚れが落としやすくなります。
家で使用しているガラスの食器を思い浮かべてください。
水で流すと、ある程度汚れがさっと流れ落ちると思います。
ロングライド、ブルべなどで雨天時長時間走行すると、自転車が汚れてすごい状態に!
ガラスの鎧を施工していれば、汚れが落ちやすく水で流すとあっという間にきれいになります。
油圧ディスクブレーキのSTIレバーはボディが大きくて好きではない。
という方もいらっしゃいます。
ご安心ください!
Shimano Ultegra Di2の新型ブラケットは、細身で握り心地も快適です。
ハンドルはボントレガー XXX VR-C 40cm
Di2用コードなど内部には通せないので、ジャンクションはバーエンドタイプではなくステム下に取り付けます。
チェーンはミッシングリンクを別途追加しました。
場所がわかりやすいようゴールドカラーをチョイス。
ホイールはTLRのためチューブレスに。
タイヤは700×26C
油圧ディスクホースはリアはフレーム内部に収まりますが、フロントはフォーク外にインシュロックで固定します。
好みは分かれますが、メンテナンス性はよいですね。
あれ?油圧ディスクキャリパーがアルテグラなのにローターがデュラエースに!
今回のみアルテグラローター在庫がなく、デュラエースに!
ローターだけデュラエースでもルックスが変わりますね。
タブレットからアプリE-tubeを使用し変速スピードなどカスタマイズできます。
設定の際、トラブルがありましたが無事納車できました。
E-tubeをブルートゥースで接続する際、エラー等でて、Di2が作動しなくなった時の対処方法など、勉強になりました。
トレック エモンダ SLR7 DISC
フレームサイズ:50cm
ドライブトレイン:シマノ アルテグラDi2
ブレーキ:シマノ アルテグラ油圧ディスク
ホイール:ボントレガー アイオロス プロ3 TLR
930204円(税込)
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