自転車よくある質問コーナー自分でもメンテナンスしやすいチューブレスのホイール＆タイヤの組合せはありますか？

ロード、グラベル、MTBなどのタイヤ＆ホイールの組合せは、チューブレスを選択する方も増えてきました。
自動車、オートバイなどの多くはチューブレスが採用されているので、おなじタイヤで走行する自転車もチューブレスにする多くのメリットがあると思います。
空気圧を低圧にできることで乗り心地、クッション性の向上、グリップ力の向上など走行性能、安全性の向上があります。
リムうちパンクがなくなり、もし小さな穴が開いても、タイヤ内部のシーラントが穴をふさぐなど、チューブ式のように、一気に空気がなくなることがなく、安全に走行できます。あわよくば、サイクリング終了まで空気圧が持つ場合もあり、耐パンク性が向上します。
これだけチューブレスのほうがチューブ式よりメリットがあるのに、自動車、オートバイのような比率にはにはならないのは何故なのか？
それは、メンテナンス性だと思います。
チューブレス、チューブレスレディーなどのホイールとタイヤはメーカーごとの相性、個体差があり、エアが入りにくかったり、ビードがなかなか上がらないなど、誰もが短時間で確実に取り付けることが難しいことが多いです。
ライド中にパンクトラブルがあったとき、チューブ式であれば、修理方法を覚えていれば、短時間でチューブを新品に交換し、携帯ポンプで空気を入れてまた走ることが出来ます。
チューブレスの場合、パンクしたときは、チューブを入れて修理することが多いですが、携帯ポンプではビードが上がりきらない場合もあります。
しかし、マビックUSTホイールとマビックUSTチューブレスレディータイヤの組合せであれば、コンプレッサーやチューブレス用フロアポンプがなくとも、家庭で使用している普通のフロアポンプでタイヤのビードが上がり、特別な工具がなくても、誰もがエアを注入することが出来ます。
携帯ポンプでもエアの注入可能です。
チューブレスにしたいけど、メンテナンスが不安だな。
そんな方には
マビックUSTホイールとマビックUSTチューブレスレディータイヤ
の組合せをお勧めします！

今回、グラベルバイクのホイールを交換いたしました。
マビックえ　オールロードは起伏の激しい、冒険的な道をスムーズなコントロールで攻める際に必要な自信を与えてくれる頼りになるUSTロードホイールです。
オンロードでの使用が中心とのことでタイヤはマビックイクシオンエリートオールロードを選択。タイヤ幅は35mm。オンロードだけでなく路面の舗装が途切れた時にも理想的なパフォーマンスを発揮する唯一のタイヤ。オンもオフも走行できるオールラウンドなタイヤです。

ホイールは
マビック　オールロード
重量：ペアインチ: 1890 グラム
フロント: 870 グラム、リア: 1020 グラム
価格：39600円(税込)
フロントアクスル：12mmスルーアクスル、付属のアダプターを使い簡単にクイックリリースへ組み替えが可能。アクスル交換で15mmスルーアクスルに組み替えが可能。
リアアクスル：12mmスルーアクスル、付属のアダプターを使いクイックリリースへ組み替えが可能
フリーホイール：シマノ/スラム、オプションのドライバーボディでカンパニョーロおよびXD-Rへも組み替え可能
ハブはアダプターで様々なエンド幅、アクスル径に対応しています。

USTチューブレスホイール	マヴィック　オールロード前後セット	39600円(税込)
タイヤ	マヴィック　イクシオンエリートオールロード 700×35C　1本　7700円(税込)	15400円(税込)
ローター	シマノ　SM-RT70　160mm 1個　2946円(税込)	5892円(税込)
工賃	チューブレスタイヤ取付シーラント代金含む 1本　3000円	6000円(税込)
工賃	ホイール交換前後ブレーキ調製、シフト調整、部品交換取付	3500円(税込)
合計金額	＊シーラントは付属しておりません。	70392円(税込)