birdyの20インチ化 × リトルジョー 20×1.4
タイヤ周径と「進む距離」の話
birdyを20インチ化すると、
「実際どれくらい進むの？」
「速くなるの？重くなるの？」
という質問をよくいただきます。
そこで今回は
20インチ化＋SCHWALBE リトルジョー 20×1.4を例に、
タイヤ周径と進む距離を数字で見てみます。
タイヤ周径とは？
タイヤ周径とは、
タイヤが1回転したときに進む距離のこと。
この周径に、
フロントとリアのギア比を掛けると
クランク1回転で進む距離が分かります。
リトルジョー 20×1.4 の実用周径
SCHWALBE リトルジョー 20×1.4（406）は、
実測ベースでおおよそ
約 1.50m
となります。
（リム幅・空気圧で多少前後します）
birdyでの進む距離（52T × 11Tの場合）
birdyでよく使われる
フロント52T / リア11T の場合、
ギア比は
52 ÷ 11 ≒ 4.73
これを周径に掛けると…
1.50m × 4.73 ≒ 約7.07m
つまり、
👉 クランク1回転で約7m進む 計算です。
18インチとの違いは？
18インチ（355）と比べると、
- 漕ぎ出しは少し穏やか
- その代わり巡航がラク
- 速度が伸びた時の脚の余裕が大きい
という印象になります。
「速くしよう」と思って踏まなくても、
自然とスピードが乗るのが20インチ化の特徴です。
リトルジョー 1.4幅の効きどころ
同じ20インチでも、
リトルジョー 1.4は細すぎず太すぎず。
- 周径が安定しやすい
- 路面の凹凸で速度が削られにくい
- birdyのリアサスペンションとの相性が良い
結果として
数字以上に「よく進む」感覚があります。
まとめ
birdyの20インチ化 × リトルジョー 20×1.4 は、
- クランク1回転 約7m
- 巡航がラクで安定感が高い
- 距離を伸ばしたくなる仕様
フェンダーは装着できませんが、
その分「走り優先」のbirdyらしさが際立つ組み合わせです。
晴れた日に、少し遠くまで。
そんな気分にさせてくれる20インチ化カスタムです。
18インチ（355）と20インチ（406）の違い
birdy標準の18インチ（355）と、
20インチ化＋リトルジョー 20×1.4 を比較すると、
最も大きな違いは 「クランク1回転で進む距離」 です。
クランク1回転で進む距離（52T×11T）
- 18インチ（約1.35m）
→ 約 6.4m - 20インチ＋リトルジョー1.4（約1.50m）
→ 約 7.1m
同じ力でペダルを1回回した場合、
20インチの方が 約70cm多く進む 計算になります。
体感の違い
- 18インチ
・漕ぎ出しが軽くキビキビ
・街乗りやストップ＆ゴーが得意 - 20インチ
・巡航がラクで速度が安定
・距離を伸ばすほど脚の余裕が出る
「軽快さ重視なら18インチ」
「気持ちよく流したいなら20インチ」
用途で選ぶのが正解です。
使用タイヤ・チューブはこちら
今回ご紹介した
SCHWALBE リトルジョー 20×1.4 と
対応チューブ（SCHWALBE 6SV 仏式40mm） は
当店WEBSHOPにて販売しております。
▶ SCHWALBE リトルジョー 20×1.4［406］ 商品ページ
▶ SCHWALBE チューブ 6SV（20×1.10〜1.50） 商品ページ
birdyの20インチ化をご検討中の方は、
タイヤとチューブをセットでのご購入がおすすめです。
※birdy 20インチ化ホイール装着時は
フェンダーが使用できませんので、
商品ページの注意事項もあわせてご確認ください。
20インチ化は、こんな方におすすめです
birdyの20インチ化 × リトルジョー 20×1.4 は、
「速くしたい人」よりも
「気持ちよく、長く走りたい人」 に向いたカスタムです。
- 18インチでは、少し回し続けるのが忙しく感じる
- 信号の少ない道を、一定ペースで流したい
- ツーリングや寄り道ライドが増えてきた
- birdyでも“距離”を楽しみたい
そんな方には、20インチ化の効果がはっきり体感できます。
一方で、
- フェンダーは装着不可
- 漕ぎ出しは18インチより穏やか
という特徴もあります。
毎日の通勤用というより、
「走る時間そのものを楽しむbirdy」 に仕上がるカスタムです。
数字だけを見ると小さな差ですが、
実際に走ると
「あ、今日は楽だな」
と感じる場面が確実に増えます。
birdyは、使い方に合わせて性格を変えられる自転車。
20インチ化は、その選択肢のひとつです。
気になる方は、ぜひ店頭やWEBSHOPもご覧ください。
走りのイメージが、きっと具体になります。
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