リムプロテクションパーツ/パンクガード
Tannus ARMOURについて
「ARMOUR」はタイヤとチューブの間に挿入して使用する、超軽量のリムプロテクションパーツです。
※「Aither」由来の新たに開発されたコンパウンドにより、軽さ、しなやかさ、耐久性に加えて、良好なトラクションをタイヤに付加するので最高のグリップと優れた振動吸収性を発揮します。
通園、通学、通勤など毎日トラブルなく使用したい方にかなりお勧めです！
20×1.95～2.5対応がラインナップされていますので、子供載せアシスト自転車のタイヤに装着しておくとパンクトラブルが激減すると思います。
700×35-40対応がラインナップされていますので、トレック FX2DISCなどクロスバイクのタイヤに装着しておくとパンクトラブルが激減し、パンクでの遅刻のリスクが激減すると思います。
「ARMOUR」はあらゆるスタイルのライディングに対応し、究極のタイヤ保護とパフォーマンスを実現します。路面との接地面に約１５mmのプロテクション、サイドウォールには約２mmのプロテクションが設計されているため、全方位からの鋭利物によるパンクリスクからチューブを保護します。
「ARMOUR」を装着した自転車は不運にも鋭利な釘などがタイヤに刺さりチューブから空気が漏れてしまったとしても、「ARMOUR」自体のクッション性能によりリムを傷めずに走行する事が可能です。
※10Km/hの速度で走行可能
「ARMOUR」は路面からの振動を吸収し、路面からの振動エネルギーをチューブ内で均等に消散させます。その結果、はるかに滑らかで、静かで、より心地よい乗りご心地となります。
乗り心地がタンナスと「ARMOUR」の一番違うところかもしれません。
タンナスは絶対にパンクしません。
「ARMOUR」はパンクリスクはかなり少なくなりますが、パンクの可能性はあります。しかしパンクしても10kmほどのスピードであればリムを痛めることなく走行が可能です。
タンナスは路面からの振動が大きくなり乗り心地は悪くなります。
「ARMOUR」は、路面からの振動をやわらげ、乗り心地がよくなります。
かなり魅力的です。
「ARMOUR」はタンナスと同じように、すべてのタイヤサイズ、ホイールに取り付けはできません。
ロードのような700×23-25Cはラインナップがありません。
700×28C以上のタイヤサイズとなります。
それとリム内径サイズも関係します。
弊店クロスバイク試乗車
TREK FX2 DISC
にアーマーを装着し、通常のタイヤと乗り比べようと思います。
アーマー 700×35-40C用
を2020 トレック FX2DISCに装着
タイヤサイズは700×35C、リム内径20mm
チューブを700×20-25C仏バルブに交換
アーマーの内部にチューブを挿入します。 
リム内径は19～25mmなのでFX2DISCのリムはアーマーに対応しています。
Vブレーキタイプなどはリム幅が狭い場合があるので、取り付けできないかも。
ホイールに装着。
最後がチューブと違い、アーマーの硬さがあり、入れにくいかも。
タイヤレバーがあれば簡単に入ります。
エアをタイヤ規定量注入します。 
完成！
タンナスよりも取り付けが楽です。
タンナスは取扱店で装着しなければいけないですが、アーマーは部品売りが可能です！
取り付け方法はアーマーサイトで動画がございます！
チューブ交換とあまり変わらないです。
2020TREK FX2DISCにアーマーを前後装着した場合の金額
1本 4212円×2＝8424円
工賃 2000円×2＝4000円
チューブ 1080×2＝2160円
合計金額 14584円(税込)
となります。
取り付けご希望の方は、店頭にてリム内径を計測し、判断いたします。
お気軽にお持ちください！
アーマーは在庫がございませんので取り寄せ対応となります。