3/20 GIANT ロードバイ
コンポ一式&リム交換しました!
いつもブルべ、ヒルクライム、ランなどを楽しまれているK様の
トレーニング用ロードバイクのコンポ一式&リム交換をしました!
コンポーネントはシマノ 105 シルバーに交換
・STIレバー シマノ ST-R7000 SV 30609円
・リアディレーラー RD-R7000SS SV 6860円
・フロントディレーラー FD-R7000 直付 SV 5216円
・クランク FC-R7000 170 SV 20753円
・カセットスプロケット CS-R7000 12-25T 6311円
・ブレーキ BR-R7000 SV 12163円
・チェーン シマノ HG601 4005円
ですが、BBはシマノ製ではなく
・BB TOKEN NINJA BB86 17600円
を選択しました。
圧入式ながらネジ式で取り付け
圧入式によるきしみ音を防ぎます。
圧入式BBによるきしみ音にお悩みの方にお勧めです!
ホイールはブレーキ面が摩耗により、リムのみ交換。
・リム H PLUS SUN SL42 36H ポリッシュ 11000×2=22000円
・スポーク・ニップル SV 150×72=10800円
通常、リムを軽量化する方が多いと思いますが
トレーニング用の為、あえて
重いリム
スポーク本数は多めの36本
ブラスニップル
で組み、重いロードホイールに仕上がっています。
競技は違いますが、伝説のボクシング漫画
リングにかけろ!
の主人公 高嶺竜児もパワーアンクルという重りを普段から足首に巻き付け
トレーニングし、素晴らしいフットワークを身に付けました。
重いホイールで常時トレーニングすることで、レース時の軽量バイクが普段以上に軽く感じることでしょう!
また気持ちよく安全に、トレーニングしていただければと思います!
ビフォー
![](https://fs-nakahara.com/cycleblog/wp/wp-content/uploads/2023/03/before-11.jpeg)
![](https://fs-nakahara.com/cycleblog/wp/wp-content/uploads/2023/03/before-7-3.jpeg)
![](https://fs-nakahara.com/cycleblog/wp/wp-content/uploads/2023/03/before-2-5.jpeg)
![](https://fs-nakahara.com/cycleblog/wp/wp-content/uploads/2023/03/before-8-3.jpeg)
![](https://fs-nakahara.com/cycleblog/wp/wp-content/uploads/2023/03/before-6-5.jpeg)
![](https://fs-nakahara.com/cycleblog/wp/wp-content/uploads/2023/03/before-4-5.jpeg)
![](https://fs-nakahara.com/cycleblog/wp/wp-content/uploads/2023/03/before-10-1.jpeg)
![](https://fs-nakahara.com/cycleblog/wp/wp-content/uploads/2023/03/before-5-5.jpeg)
![](https://fs-nakahara.com/cycleblog/wp/wp-content/uploads/2023/03/before-9-2.jpeg)
![](https://fs-nakahara.com/cycleblog/wp/wp-content/uploads/2023/03/before-1-5.jpeg)
![](https://fs-nakahara.com/cycleblog/wp/wp-content/uploads/2023/03/before-3-5.jpeg)
![](https://fs-nakahara.com/cycleblog/wp/wp-content/uploads/2023/03/after-7-3.jpeg)
![](https://fs-nakahara.com/cycleblog/wp/wp-content/uploads/2023/03/after-9-3.jpeg)
![](https://fs-nakahara.com/cycleblog/wp/wp-content/uploads/2023/03/after-4-3.jpeg)
![](https://fs-nakahara.com/cycleblog/wp/wp-content/uploads/2023/03/after-3-3.jpeg)
圧入式ながらネジ式で取り付けます。
圧入式によるきしみ音を防ぎます。
![](https://fs-nakahara.com/cycleblog/wp/wp-content/uploads/2023/03/after-12-1.jpeg)
![](https://fs-nakahara.com/cycleblog/wp/wp-content/uploads/2023/03/after-2-3.jpeg)
![](https://fs-nakahara.com/cycleblog/wp/wp-content/uploads/2023/03/after-11-1.jpeg)
![](https://fs-nakahara.com/cycleblog/wp/wp-content/uploads/2023/03/after-10-2.jpeg)
![](https://fs-nakahara.com/cycleblog/wp/wp-content/uploads/2023/03/after-13-1.jpeg)
![](https://fs-nakahara.com/cycleblog/wp/wp-content/uploads/2023/03/after-17.jpeg)
![](https://fs-nakahara.com/cycleblog/wp/wp-content/uploads/2023/03/after-8-3.jpeg)
![](https://fs-nakahara.com/cycleblog/wp/wp-content/uploads/2023/03/after-15-1.jpeg)
今回のオーバーホール合計金額
・工賃 コンポ一式交換 11000円
・工賃 ホイール組み 5500×2=11000円
・BB TOKEN NINJA BB86 17600円
・STIレバー シマノ ST-R7000 SV 30609円
・リアディレーラー RD-R7000SS SV 6860円
・フロントディレーラー FD-R7000 直付 SV 5216円
・クランク FC-R7000 170 SV 20753円
・カセットスプロケット CS-R7000 12-25T 6311円
・ブレーキ BR-R7000 SV 12163円
・チェーン シマノ HG601 4005円
・リム H PLUS SUN SL42 36H ポリッシュ 11000×2=22000円
・スポーク・ニップル SV 150×72=10800円
・合計金額 158317円(税込)
弊店では取り扱いのないメーカーのパーツ交換は、お受けできない場合がございます。
特に、最新ロードバイクなどのワイヤー類がすべて内装(ハンドル、ヘッドチューブ、フレーム)のものは、
メーカーに確認しないと分からないことや、交換が必要なメーカー専用パーツ(リアディレーラーハンガーなど)の手配が出来ない等があり、弊店で取引のあるメーカーのみにさせていただいております。
ただ取り扱いがないメーカーがすべてオーバーホールが出来ないという訳ではありません。
弊店で作業可能かは、現物確認をさせていただいております。
ご希望のご来店日時の予約を頂き、確認させていただきます。
お手数をおかけしますが、宜しくお願い致します。
オーバーホール、修理相談等受付について
現在、接客など伴うご来店は予約優先制となります。
弊店スタッフが1~2名のため、突然の御来訪時に、他のお客様の対応をしていると
ご案内までの時間が分からず、無駄な時間を取らせてしまいます。
ご希望のご来店日時をご連絡いただきますと、ご案内がスムーズとなります。
大変お手数でございますが、何卒よろしくお願い申し上げます。
お電話:044-733-5088(10~19時)
メール:fieldshop@gmail.com
HP:お問い合わせフォーム
現在、オーバーホール受付を停止しております。
オーバーホールご希望の方は、作業が5月以降となります。
オーバーホールご予約、納期のご相談は、
メール、お問い合わせフォーム、弊店アプリよりご予約下さい!
お手数をお掛け致しますが、何卒ご協力の程、お願い致します。
弊店アプリダウンロード方法はこちらからどうぞ!
アプリからのご予約方法はこちらからどうぞ!before
![](https://fs-nakahara.com/cycleblog/wp/wp-content/uploads/2022/01/Screenshot_20200430-165743-1.jpg)