PEACE KEEPER チェーンリング56T装着！
「BIRDY Air」のチェーンリングを 52T → Mellows United PEACE KEEPER 56T に変更！
以下のようなメリットがあります：
✅ メリット
- 巡航速度アップ
チェーンリングの歯数が増える（52T → 56T）と、同じケイデンス（ペダル回転数）でもより速いスピードが出せます。
平坦な道での高速巡航性能が向上します。
- ペダリング効率の向上（高回転志向の人に）
高ケイデンスで走るタイプのライダーには、56Tはより高負荷のトレーニングや効率的なエネルギー活用にもなります。
ロードバイク的な乗り味に近づく。
- 見た目のカスタム性・個性
Mellows UnitedのPEACE KEEPERはデザイン性が高く、カスタムバイクとしての個性や存在感が増します。 - チェーン脱落防止
薄/厚歯が交互に並び、激しいライディング時のチェーン落ちリスクを軽減。
birdy純正のチェーンリングガードを取り外した場合に起こるチェーン脱落の解決にも効果的です。
カスタムバイクは「美しさ＝性能」も重要視されるポイントです。
☑️ 注意点（＝デメリットにもなりうる）
登りがキツくなる：大きいチェーンリングはギア比が高くなるため、登坂性能は下がります。坂の多い地域では注意。
発進加速がやや重く感じる：スタート時の漕ぎ出しはやや重くなる可能性があります。
チェーンの長さ調整が必要な場合あり：歯数が増えるため、チェーンを長くしないといけない場合があります。
リアディレイラーのキャパシティ確認：場合によっては変速に影響が出ることも。
【こんな人におすすめ】
平坦メインでスピードを重視したい人
ミニベロでもロードバイク並の走りをしたい人
都市部中心で坂が少ない場所を走る人
ビジュアルも重視したい人
birdy Airのチェーンリングを 52T → 56T に変更した際のギア比の変化と、具体的なメリット・影響を解説します。
🔧 ギア比の比較（フロントチェーンリング × リアスプロケット）
フロント リア 最小ギア比（登坂向き） 最大ギア比（高速向き）
52T 32T 1.625 4.727（52 ÷ 11）
56T 32T 1.75 5.091（56 ÷ 11）
✅ 具体的な変化とメリット
- 最高速がアップ
最大ギア比が 4.727 → 5.091 にアップ。
同じケイデンス（回転数）でより速い巡航スピードが出せます。
たとえば、90rpmで走ったときの理論速度は以下のとおりです：
チェーンリング 時速（タイヤ外周1.5mの場合）
52T×11T 約38.2km/h
56T×11T 約41.2km/h
（※おおよその目安、タイヤ外周やロスを考慮していません）
- 坂道性能はやや低下
最小ギア比が 1.625 → 1.75 に上がるため、登り坂では重く感じます。
特に荷物を積む、急坂を走る場合は注意が必要です。
- トルクが必要な場面で負荷増
信号からの発進時や、ストップ＆ゴーの多い街中では「ちょっと重い」と感じることがあるかもしれません。 - チェーン長さの見直しが必要な場合あり
歯数が増えるので、チェーンが短いとリアローギアに入らなくなる可能性があります。
✅ まとめ：56T化はアリか？
条件 向いているか？
平坦メインの街乗り・ツーリング ◎ とてもおすすめ
高速巡航をしたい ◎ ぴったり
ヒルクライムが多い △ やや不向き
加速の軽さを重視 △ 少し重くなる
🚴♂️ もしあなたが…
「平地を気持ちよく速く走りたい」
「見た目もカッコよくしたい」
なら、56T化は非常に良い選択肢です！
ビフォー
アフター
今回の総費用
- チェーンリング
Mellows United PEACE KEEPER 56T BK 12980円
WEBSHOPで見る - 防錆チェーン
KMC X９ EPT 7931円 - チェーンリングボルト
2310円 - 工賃
チェーンリング交換 5500円 - 工賃
チェーン交換 2200円 - 合計金額 30921円(税込)
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